Tìm hiểu Về xe hơi Mahindra
M & M–đầu xe thương mại đã sản xuất ô tô và có kế hoạch sản xuất ô tô chạy điện.Nó giải thích tại sao công ty General Motors tách khỏi Reva, Bangalore dựa trên công ty mà là một nhà lãnh đạo toàn cầu trong sản xuất xe điện.
Trở lại trong năm 1945 M & M đứng Mahindra và Mohammed. Người đàn ông này,Mohammed, bài độc lập Ấn độ quay trở lại Pakistan và trở thành bộ trưởng Quốc phòng của quốc gia mới thành lập. Sau đó, vào năm 1948, M & M đổi tên thành Mahindra và Mahindra. Với hơn 65 năm trong ngành công nghiệp ô tô, hãng xe này đãgóp phần rất nhiều trên thị trường Ấn Độ. Đó là thời gian chúng tôi đã có một cái nhìn tại những chiếc xe Mahindra miệt mài trên đường ngày hôm nay.
Logan model là xe chở khách đầu tiên của Mahindra. Chiếc xe là kết quả của liên doanh Mahindra-Renault. Giá của chiếc xe này là kinh tế. Thiết kế quá nhìn chỉ là hoàn hảo cho con đường Ấn Độ với các tính năng tốt complimenting các hình. Xe có không gian rộng rãi và có thể nuốt một chất béo lớn toàn bộ gia đình Ấn Độ. Thật không may, rất giống big fat Ấn Độ gia đình xem xét Logan để được phù hợp với chỉ như là một xe taxi. Chiếc xe đã rất siêng năng là cung cấp dịch vụ vận chuyển sân bayvà các phong trào khác của thương mại. Rất ít các cá nhân đã mua nó như là một chiếc xe gia đình.
Lý do cho sự suy giảm doanh số bán hàng có thể được quy cho kích thước lớn của chiếc xe. Renault bây giờ rời Mahindra để chiến đấu trong trận chiến tất cả một mìnhtrong ngành công nghiệp xe hơi Ấn Độ. Tuy nhiên, Mahindra đã không quyết định không bỏ cuộc. Suy đoán nói rằng các nhà sản xuất xe hơi có thể đi lên với một phiên bản giảm của nhãn. Nếu kích thước là vấn đề, có vẻ như Mahindra đã tìm thấy một giải pháp. Cơ thể dài 4,2 m sẽ được giảm xuống khoảng 4 mét. Chiếc xe sau đó có thể thấy con số bán hàng tốt hơn.
Cũng cần chú ý, Mahindra không phải là một mình. Rất gần đây Mahindra và Reva tuyên bố ‘ tôi ‘ và nó trông giống như hai xe công ty sẽ ở khách sạn bằng nhau trong hạnh phúc và gặp khó khăn, sức khỏe và bệnh tật và vân vân. Sự hợp tác sẽ cho phép các nhà sản xuất tự động hai sản xuất một số cao hơn của xe ô tô hiệu quả cao.Cả hai cũng sẽ trao đổi các thực tiễn tốt nhất và do đó phát triển kinh nghiệm và kiến thức. Trong khi Mahindra sẽ đạt được kiến thức chuyên môn trong lĩnh vực sản xuất điện và nhỏ xe, Reva sẽ đạt được rất nhiều từ kinh nghiệm của Mahindra.
Sự thống trị của Mahindra trong phân khúc SUV cần có đề cập đến. Đó là nhà lãnh đạo trong các phân đoạn với xe ô tô lớn như Mahindra Bolero trong danh mục đầutư. Chiếc xe này được biết đến với cấu hình cơ bắp và mileage tuyệt vời của nó. Mahindra Scorpio là một chiếc xe khác đó là yêu của nhiều Ấn Độ. Vẻ phức tạp của nólàm cho nó một yêu thích nhất ngay cả trong các lớp học sang trọng. Nếu đó là không đủ, không có các phiên bản cải của những chiếc xe quái vật 2, cắm trại Bolero, Bolero Pik-Up và nơi nghỉ ngơi Scorpio. Sau đó là Mahindra Xylo đầy phong cách và thể thao và xe tải khác như Maxx quá trong kho các nhà sản xuất xe hơi.
Nếu đó là vẫn chưa đủ, Mahindra cũng tìm kiếm tại mang lại trong Ingenio. Nó là dài kể từ khi các hãng sản xuất xe hơi đã có kế hoạch đưa vào mô hình. Đến bây giờ,những suy nghĩ đã được đưa vào tổ chức. Tuy nhiên, chúng tôi có thể mong đợi Ingenio một số thời gian sau đó. Nếu nó đến, nó sẽ được pit với Toyota Innova, ChevyTavera và thích của nó.
